在立體停�(chē)�(chǎng)管理系統(tǒng)的未�(lái)趨勢(shì)是什么所講介紹中,讓大家了解了一些不為人知的�(wèn)題或知識(shí),但�(duì)"唐山寶樂(lè)智能科技股份有限公司"所在的這�(gè)行業(yè)大家還是比較陌生的,今天我們就�(lái)了解一�:
我國(guó)目前是世界上第三大汽�(chē)生產(chǎn)�(guó)和第二大汽車(chē)消費(fèi)�(guó),停�(chē)�(chǎng)的需求也逐漸增加。據(jù)�(quán)威部門(mén)�(shù)�(jù)表明,截�2006年底,中�(guó)汽車(chē)保有量突�3500�(wàn)輛,私人汽車(chē)擁有量已�(dá)2925�(wàn)輛,其中4年以?xún)?nèi)的新�(chē)占到百分之六十。到�2010年之后,�(guó)�(nèi)汽車(chē)保有量將�(dá)�5600�(wàn)輛左右,而且每年汽車(chē)增長(zhǎng)率都�50%-80%的速度增長(zhǎng),這就�(dǎo)致了50%的汽�(chē)�(wú)序停放現(xiàn)象,隨之而來(lái)的還有車(chē)多位少、停�(chē)難等停車(chē)�(wèn)題停�(chē)�(chǎng),停�(chē)�(chǎng)管理系統(tǒng)的未�(lái)趨勢(shì)是什么停�(chē)位短缺可�(jiàn)一斑。停�(chē)�(chǎng)管理系統(tǒng)成為了推�(dòng)城市�(fā)展不可或缺的一部分�
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立體�(chē)�(kù)跨梁形式:根�(jù)�(jié)�(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式視野好,�(jìn)出車(chē)輛方便,�(jié)�(gòu)�(jiǎn)單但較單柱形式跨度大,所以運(yùn)輸、安裝不太方便�
立體�(chē)�(kù)后懸臂形式:這種�(jié)�(gòu)的優(yōu)�(diǎn)是視野開(kāi)闊,存取�(chē)方便。缺�(diǎn)是對(duì)�(shè)備的�(wěn)定性有一定要求,這種�(jié)�(gòu)大多用于二層升降橫移�(lèi)�(jī)械式停車(chē)�(shè)備�
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