立體車庫(kù)與傳統(tǒng)車庫(kù)的區(qū)別
立體車庫(kù)與傳統(tǒng)車庫(kù)相比，在許多方面顯示出優(yōu)越性。(1)地面空間和地下空間的利用率大大高于平面技術(shù),內(nèi)置地面上超過(guò)十幾層,但也深為地下兩層或更少。(2)比傳統(tǒng)...
2020-08-31
立體停車會(huì)帶來(lái)哪些好處？
隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展逐步加快我國(guó)城市建設(shè)所需的土地資源也逐步匱乏，在寸土寸金的大城市之中建設(shè)車庫(kù)所需要的費(fèi)用繁多且難以尋找大面積停車的土地，因此立體停車庫(kù)...
2020-08-28
智能立體車庫(kù)解決“停車難”問(wèn)題
隨著城市建設(shè)的越來(lái)越快，居民的消費(fèi)水平逐漸提高，車輛保有率逐漸增多，導(dǎo)致停車位供不應(yīng)求，“停車難”也光榮加入人們?nèi)粘３塑囯y、行車難等出行難系列。特別是在一些...
2020-08-24
立體車庫(kù)與傳統(tǒng)平面車庫(kù)的區(qū)別
立體車庫(kù)和傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)之間的區(qū)別。立體車庫(kù)在成本，工作原理，優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)方面與傳統(tǒng)的平面停車場(chǎng)不同。仍然有明顯的差異。現(xiàn)在，停車場(chǎng) 的一種狀態(tài)是平面停車場(chǎng)...
2020-08-21
立體車庫(kù)的主要形式
垂直循環(huán)類立體車庫(kù)主要型式有：POP型式、鏈板型式、臺(tái)車搬運(yùn)型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫(kù)中較...
2020-08-18
立體車庫(kù)不同的提升方式
目前在國(guó)內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中常見(jiàn)的提升方式主要有鏈條提 升和鋼絲繩提升。這里對(duì)鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)...
2020-08-14