立體車庫(kù)與傳�(tǒng)車庫(kù)的區(qū)�
立體車庫(kù)與傳�(tǒng)車庫(kù)相比,在許多方面顯示出優(yōu)越性�(1)地面空間和地下空間的利用率大大高于平面技�(shù),�(nèi)置地面上超過(guò)十幾�,但也深為地下兩層或更少�(2)比傳�(tǒng)...
2020-08-31
立體停車�(huì)帶來(lái)哪些好處�
隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展逐步加快我國(guó)城市建設(shè)所需的土地資源也逐步匱乏,在寸土寸金的大城市之中建設(shè)車庫(kù)所需要的�(fèi)用繁多且難以尋找大面積停車的土地,因此立體停車庫(kù)...
2020-08-28
智能立體車庫(kù)解決“停車難”問(wèn)�
隨著城市建設(shè)的越�(lái)越快,居民的消費(fèi)水平逐漸提高,車輛保有率逐漸增多,導(dǎo)致停車位供不�(yīng)求,“停車難”也光榮加入人�?nèi)粘3塑囯y、行車難等出行難系列。特別是在一�...
2020-08-24
立體車庫(kù)與傳�(tǒng)平面車庫(kù)的區(qū)�
立體車庫(kù)和傳�(tǒng)的平面停車場(chǎng)之間的區(qū)別。立體車�(kù)在成本,工作原理,優(yōu)�(diǎn)和特�(diǎn)方面與傳�(tǒng)的平面停車場(chǎng)不同。仍然有明顯的差異。現(xiàn)在,停車�(chǎng) 的一種狀�(tài)是平面停車場(chǎng)...
2020-08-21
立體車庫(kù)的主要形�
垂直循環(huán)類立體車�(kù)主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺(tái)車搬�(yùn)型式三種。因而廣泛適�(yīng)于機(jī)�(chǎng)、車站、繁華商�(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域,是機(jī)械停車庫(kù)中較...
2020-08-18
立體車庫(kù)不同的提升方�
目前在國(guó)�(nèi),九大類停車�(shè)備中,升降橫移類�80%多。其中常�(jiàn)的提升方式主要有鏈條� 升和鋼絲繩提升。這里�(duì)鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車�(shè)備上�(yīng)用的�(yōu)...
2020-08-14