智能停車方案解決專家
FOCUS ON R&D, PRODUCTION AND OPERATION OF CHINA's SMART PARKING INDUSTRY
1.與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔�
2.停立體車庫車區(qū)�(nèi)�(yīng)采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次�(shù),并使通視距離保持�50�80m范圍�(nèi),車行道�(yīng)盡力維持直線彀�
3.�(dú)立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)�立體停車�輔助區(qū)�
4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩�(cè)或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱�(wǎng)和結(jié)�(gòu)的處理�
5.立體車庫�(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排�(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣�(chǎng)等污染較大的公共�(chǎng)所,確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)�(gòu)造�
6. 地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)�(zhǔn)車確定�
7.立體停車�(shè)��(yīng)遵守一定的角度�(biāo)�(zhǔn),在�(shè)�(jì)�(shí)�(yīng)�(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用�(jìn)出車最自由、占用停放區(qū)建筑面積最小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式�
8.多層立體車庫的選址與停車場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基�(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)�(jì)要求�
�(biāo)簽:立體停車�,