智能停車方案解決專家
FOCUS ON R&D, PRODUCTION AND OPERATION OF CHINA's SMART PARKING INDUSTRY
有的企業考慮到初期停車位總體規劃不足,致使現階段泊車緊張,因此就會想到要增多停車位,而立體車位毫無疑問是非常適合。對待忽然激增的泊車需要,有的企業是猝不及防的,雖然增編了人采取疏通,但考慮到停車位不足,時不時致使擁擠、行動遲緩。從而耽擱業務辦理時長,給人留有很差的業務辦理體會。立體車位僅僅是當中一個解決方案,建幾層都是有說道的,多了致使浪費,少了仍然停車位不足,依然會致使泊車不便。因此,智能立體車庫建幾層為宜?這是我們今日要研討的現象�
首先,立體車位建幾層不可以單單從車流量來判定,要充分考慮泊車時長的長短,即泊車時長長的車輛占幾百分比,臨停占幾百分比,如此一對比,基本判定建幾層,假如泊車時長長居多,那么層數還要相對應增多,把自然停車位交給臨停。次之,看環境,是否能提供足夠的空間建計劃層數的立體車位。空間小相對應還要建多層以便停放更多的車輛,如空間足夠大,就不必要建多層�3�5層是最合適的,存取車的時長也快�
標簽�智能立體車庫,