智能停車方案解決專家
FOCUS ON R&D, PRODUCTION AND OPERATION OF CHINA's SMART PARKING INDUSTRY
在中國式家庭轎車擁有量飛快提升和土地價格大幅度飆升的今天，選擇機械設備方式提升有限占地面的泊車數目,完成“立體停車”已變成解決“停車難”的重要途徑。但是很多建筑商或小區業主覺得修建立體停車設備價格高、不劃算。怎樣擺脫這一顧慮，必須針對不同狀況開展細心的經濟核算和客觀性的梳理分析，否則，含糊地覺得“不劃算，必定會得不償失、以至貽誤商機。
建機械式立體停車設備與建平面停車庫相比的確要多投入價格不扉的機器設備花費，而且還需要有專人開展工作管理和維護保養。但是，在泊車數目需求確定的狀況下，平面車庫的總體造價往往要高于立體停車設備。建平面自走式停車庫，含場內車道每車位平均需求25---30平方米,若停50輛車占地面積應不少于2畝;而建機械式立體停車設備，從理論上說，隨著立體停車設備層數的添加，車輛所占用地上占地面可成倍削減，在中國當前現已實現1平方米停放一輛轎車。例如：在7m×7m 的地上修建停車樓(“垂直升降類”、通常稱“塔式”)，每層停兩輛，可建25層、停50輛車。建這種車庫需投資300萬元左右;據測算，包含土建等出資在內，若修建一個200個車位左右的停車庫，選擇立體停車設備可節約投資千萬元以上。
